加拿大的大貨車司機因不滿政府強制實疫苗注射的政策, 在有心人士策劃組織下進行示威抗議,迄今已進行兩個多星期, 他們把卡車集結停在渥太華、溫哥華和多倫多等重要城市路口, 一個號稱為“自由車隊”的車群駛入渥太華交通核心帶，不但阻礙交通,還切斷美加兩國一些邊境關卡，對兩國貿易往來造成相當大影響, 加拿大總理杜魯多嚴詞譴責這種非理性舉動, 把這些抗議者視為少數邊緣群體,拜登總統則呼籲司機應立即停止愚昧行為以讓交通恢復正常, 但他們現在還沒有停止示威的跡象。
示威抗議是民主國家的常態, 也充份獲得法律的允許與保障, 不過這次加拿大貨車司機的示威活動顯非尋常, 因為他們的舉動雖以”自由”為訴求，但其舉止卻危及了他人的生命安全。卡車司機自己可以自由選擇不打疫苗, 但在外工作必然會影響到其他人的生命安全, 所以美加兩國1月中下旬相繼規定卡車司機必須注射過疫苗後才被允許工作,這是合情也合理的, 因此就連加拿大卡車運輸聯盟(CTA)都不支持這次的示威活動, 然而積極組織與領導示威的則是加拿大團結聯盟(Canada Unity)的野心人士林契(Tamara Lich),她一直主張亞伯達（Alberta）曼尼托巴（Manitoba）與薩克其萬（Saskatchewan）三個平原省從加拿大獨立出去, 是不折不扣的分裂份子, 其他幾位主要的領導者也都是右翼份子,所以這次的示威活動出現了許多具有政治性的標誌和口號, 而川普前總統也在美國與他們遙相呼應, 並出資贊助他們, 所以示威活動已經變了質, 不足為取。
自從貨車司機們霸佔道路,嚴重影響交通秩序後,渥太華市長華特生(Jim Watson) 曾宣布全市進入緊急狀態以應對危機, 警察們也出動給司機開出罰單, 甚至強行拖走卡車, 由於司機們胡亂按喇叭,騷擾了住戶安寧還被居民提出集體訴訟賠償。
此外,由於示威活動違害了治安與秩序, 所以他們在網上GoFundMe平台所籌集到的大部份經費也被退還給捐助者,在種種的限制之下,他們的罷工行為並沒有得到大家的肯定和支持,看來他們能夠繼續堅持下去的時日不會太久了。