曾經在去年底因為延遲和停飛造成空前大混亂的西南航空公司Southwest Airlines目前正在接受美國運輸部的嚴格調查中, 而正當一切調查尚未完成時, 該航空公司竟然又發生了嚴重的遲飛和停飛的窘境, 包括芝加哥、印第安納波利斯和克利夫蘭三個城市在內竟然有數百個航班取消, 使得天怒人怨,這一次西南航空公司又把罪過推給了天候不佳, 但是其他航空公司並沒有脫班或取消飛行的現象, 所以那是西南航空非常不負責任的說詞!
去年底由於惡劣的冬季風暴襲擊各城市的機場, 所以各大航空公司的飛行都受到嚴重影響, 根據航班跟踪網站 FlightAware 的數據, 僅在聖誕夜與聖誕日兩天全美取消了 5,400 多個航班, 而延誤的班機更是不計其數, 大大的擾亂了交通秩序與众人的旅行計劃, 根据西南航空公司自己的報告,在去年 12 月的最後 10 天該公司取消近 17,000 個航班造成 8 億美元的損失，那也是空前未有的現象, 不過令人詫異的是, 在風暴已過,各大航空公司都已陸續恢復正常的營運, 唯獨西南航空公司因為系統失調與人為操控的失當, 航班竟依然無法順利出行, 因而在各大城市造成了大批的滯留乘客與未領取之行李堆積如山狼狽不堪的景象, 不但造成旅客們的損失與不便, 同時更重創了該公司的形象!
西南航空公司總部位於達拉斯愛田機場,有超過半世紀輝煌的營運歷史, 由於機票廉價而且起降落準時, 所以是世界最大, 旅客最多的廉價航空公司, 堪稱為航空業的上等品牌, 由於發生了那麼嚴重的延誤班機現象,所以被美國運輸部調查,主要關鍵在於調查該航空公司安排的航班數量是否超過實際預期的數量，一旦如此的話,表示違反聯邦法律禁止欺詐性貿易行為, 不过西南航空表示，其運營時間表是“經過深思熟慮設計的”，而且該航空公司的人員配備充足。西南航空首席執行官羅伯特喬丹再次為停飛而向旅客們道歉, 但是他卻無法保證能夠盡速的解決這個問題, 只是保證將成立一個外部專家來與董事會委員會重新審查技術優先事項。
從去年底到今年初,西南航空公司已經一次又一次的暴露了缺點, 顯然是內部管控以及各個技術的環節都出現了嚴重問題, 該公司如果不立即改弦易張,調整人事,將來的問題還會在後頭, 公司的前景一片迷濛, 旅客的流失是必然會發生的, 眼見一家老招牌,信譽良好的航空公司這樣的沉淪下去真是相當令人不忍啊！