正當各界在為川普徵收高關稅政策震驚和激辯之際, 突然傳出令人悲傷的空難事件: 一架觀光直升機正進行上空觀光行程，然而起飛僅僅十六分鐘後，飛機突然在狂風與濃雲中從紐約曼哈頓上空失控墜入哈德遜河,造成機毀人亡的悲劇, 機上六人不幸罹難，其中包括來自西班牙的西門子執行長阿古斯丁·埃斯科巴全家人和駕駛員，目前這起墜機事故的原因仍在調查中。
直升機是相當危險的一種航行工具, 空難時不時發生。猶記得2021年洛杉磯湖人隊傳奇球星科比·布萊恩特所搭乘的直升機因為駕駛在濃霧中強行起飛而發生空難, 科比與愛女以及機上所有的乘客全部身亡, 當時所造成的震撼迄今仍讓人深刻難忘, 而這一次紐約的空難事件, 根據目擊者描述，直升機旋翼在空中突然碎裂後機體螺旋墜落，最終沉入攝氏8度的哈德遜河。
根據調查, 這架隸屬紐約直升機公司的貝爾-Bell 206L4 LongRanger IV 型號直升機過去曾多次因安全問題遭受調查，包括腐蝕、零件老化等情況,而卡住尾翼驅動系統或主旋翼的分層問題，都被聯邦航空管理局（FAA）列為該系列機型易發的潛在風險，儘管這一架直升機配備浮筒裝置，卻未能挽救六條生命, 顯然飛機本身的機件出了大問題, 或是駕駛員訓練不足而無法在緊急狀況下操作。諷刺的是，同一條哈德遜河在2009年曾經讓大家見證過「哈德遜奇蹟」——飛機上154人因機長的冷靜迫降而全數生還, 兩起事件形成殘酷對比, 真的不經令人唏噓!
直升機觀光業現在美國日漸流行，無可否認這是相當刺激但又具有高風險的行業, 雖然不像高空彈跳那麼的危險, 但是如果沒有做好完備嚴格的監管,安全就會出現問題。事實上這一次出事的直升機曾經有過諸多緊急迫降或結構失效的不良記錄，運營該架飛機的公司過去也曾經被懲戒罰款, 但是該公司竟然並未進一步公開詳細的維修與安全檢查記錄,美國聯邦航空總署顯然未盡監督考核之責。
曼哈頓墜機事件不僅是一次家庭災難，也是一個社會需要共同面對的警示。無論是航空管理部門還是相關企業，均有責任從嚴重傷亡中汲取教訓，並推動技術審查、透明管理與監管完善的根本改進。唯有如此，才有可能從這次悲本次事故提醒世人，是否應設定更透明且嚴格的執行體系來追蹤航空器運營數據，以及不定期公開其維修與檢查報告。尤其是參與高頻次商業運載服務的機構，應承擔起主動披露記錄的義務，並接受第三方的日常審核,唯有實施安全監控(FDM），提前發現安全風險並採取措施，以全面和長遠的策略規劃為導向，才是實現航空安全系統最關鍵的保障!