你相信嗎? 平日熙熙攘攘的大城市竟然成為大賽車的競技場地!
是的,就是這樣,自從去年起,著名的 NASCAR大賽車竟突破傳統移師到芝加哥市中心的街道來比賽,今年更吸引了成千上萬的觀眾在芝加哥市中心旺區路邊欣賞大拼車,賽道全長2.2英里，有12個彎道，圍繞著密西根大道、杜薩布爾湖岸大道、哥倫布大道、巴爾博大道和傑克遜大道,主辦單位統計,超過八成的購票者是首次觀看NASCAR賽事,在經過兩天的比賽後成績已經揭曉,在第一天的 Loop 110比賽中,新西蘭車手謝恩·范·吉斯伯根（Shane van Gisbergen）首次亮相出賽即贏得冠軍，創下60年來由新車手首次參賽即獲勝的紀錄。
在次日的 Grant Park 165比賽中則是由柏曼(Alex Bowman)駕駛的48號車從起跑時的第8名開始衝刺，最終超越所有的車手而奪冠,原先開始時領先的是Ty Gibbs駕駛的54號車，他在開始的初期領先了17圈,但最終以第三名完成比賽 ,而先前一日奪下Loop 110冠軍的吉斯伯根曾在這項比賽第12圈時領先，但因事故而退出比賽, 另一位車手Christopher Bell在比賽初期曾領先多圈，但在第45圈後由Joey Hand取而代之,整個比賽過程中各車手豪全神貫注豪情玩命大拼車,真是精彩絕倫又刺激萬分!
根據芝加哥市政府的評估, NASCAR賽事對芝加哥本地經濟的郊益影響超過1.089億美元，顯示出本地社區對賽事的熱烈參與和投入,芝加哥街道大賽車與通常在郊外專門設計的賽道或橢圓形賽道上進行的NASCAR賽事不同, 由於街道賽道的設計包含了城市道路的各種挑戰，如急彎、狹窄路段和不同的路面條件,所以這對車手的駕駛技術和比賽策略提出了更高的要求,車手需要更加靈活地應對各種路況和突發情況，這與傳統賽道上的長直道和高速彎道大異其趣,所以參賽的車手需要經過特別不同的訓練才可以在特殊的狀況下表現出佳績,也正因此,初出茅廬的新車手吉斯伯根可以技壓群雄老將而歷史性勝利奪冠。
事實上,把刺激精彩的那不僅僅只是一場賽車比賽的轉移，它更融入了本地文化和社區活動,例如主辦單位與本地藝術家和組織合作，並投資了近200萬美元於芝加哥的各種社區計劃，展示了NASCAR對本地社區的支持,比賽期間的娛樂活動包括在格蘭特公園舉行的音樂節，有基思·厄本（Keith Urban）、連鎖煙霧（The Chainsmokers）、黑鍵樂隊（The Black Keys）、勞倫·阿萊娜（Lauren Alaina）、巴迪·蓋伊（Buddy Guy）和芝加哥浩室音樂40週年致敬演出等都應運大賽車而舉行,所以NASCAR大賽車移師到芝加哥市中心區舉行已被廣泛評鑑為本地年度最佳體育賽事實不為過，相信未來還會不斷的改善以創造出芝加哥的新歷史!