DART 银线进入最后冲刺阶段 预计年底至 2026 年初正式载客
（达拉斯讯） 达拉斯地区快速交通系统（DART）的全新 银线（Silver Line） 轨道项目正稳步推进，整体建设已完成 85%，预计将于今年年底至 2026 年初正式投入运营，为达拉斯-沃斯堡都市区提供更加便捷的跨城轨道服务。
这条 全长 26 英里的区域铁路 贯穿 普莱诺（Plano）至达拉斯-沃斯堡国际机场（DFW）B 航站楼，连接 艾迪森（Addison）、卡罗尔顿（Carrollton）、科佩尔（Coppell）、达拉斯（Dallas）、格雷普韦恩（Grapevine）、普莱诺（Plano）和理查森（Richardson） 七座城市，并新增 10 个车站，为现有 DART 轨道网络提供重要扩展。
车辆测试进入关键阶段 三大路段同步推进
DART 及其施工承包商 Archer Western Herzog（AWH） 将银线按施工进度划分为三大路段，并已在多个区域开始测试列车运行：
• C 段（普莱诺 – 理查森）：2024 年底完工，该区域已开始列车测试；
• A 段（DFW 机场 – 卡罗尔顿）：1 月底进入试运行阶段，测试列车、轨道、信号和交叉口；
• B 段（卡罗尔顿 – 艾迪森 – 北达拉斯）：仍在施工，部分区域如 Hillcrest Road 已于 2024 年 1 月封闭，计划年内完成大部分建设。
DART 预计在 今年夏天 开始银线的端到端全线测试，确保列车安全、稳定运行，同时与各城市及学区协调，提醒公众适应更频繁的列车通行。
建设里程碑：普莱诺、卡罗尔顿、理查森迎来新设施
银线项目不仅改善了城市间的轨道交通，还带来了多个城市基础设施的提升：
• 普莱诺（Plano）：DART 在技术走廊（Technology Corridor）破土动工，建设 40,000 平方英尺的维护设施，并在 Shiloh Road 站附近 建设办公大楼，以支持银线运营。
• 卡罗尔顿（Carrollton）：2025 年上半年将新增 电梯塔，连接新银线站与绿线（Green Line）高架站台，同时登顿县交通局（DCTA）计划未来扩展其 A 线服务，让乘客更便捷地往返 登顿市中心（Denton）。
• 理查森（Richardson）：CityLine 片区将迎来 横跨 US-75 公路的银线大桥，大桥预计 2026 年增设美观拱门，使新车站更具标志性。
DART 银线：未来出行方式的变革者
银线建成后，乘客可在 卡罗尔顿换乘 DCTA A 线前往登顿，在格雷普韦恩换乘 Trinity Metro TEXRail 前往沃斯堡，大大提升达拉斯-沃斯堡都市圈的互联互通水平。这一项目不仅改善了公共交通，还为沿线城市带来新的发展机遇，标志着达拉斯轨交系统迈向更高水平。
DART 预计在 未来几个月内继续推进测试与建设，并将及时更新乘客关于银线开通的最新信息。