在美國各州的高速公路駕駛行車原本是一種非常安逸享受的旅遊方式，也是許多人常採取的長程交通途徑。在新冠疫情災難來臨之前, 我與內人Judy每年總會抽空安排一星期的時間駕車到中西部各州的鄉村小鎮去巡禮旅遊, 真的好不愜意,不過由於近來高速公路”路怒事件”急劇上升, 使高速公路成為高危險憂愁之地, 為了避免發生意外事件，我們已放棄了長程駕車旅行的喜好, 這兩年只開車到紐約探望過兒子一次, 那一次還在長島碰上了大塞車,所以我對紐約的高速公路留下了很不好的印象。
美國各州的高速公路現在人為事故頻仍, 最近所發生的幾件重大危安新聞引發了各界的關注, 從肯塔基州的狙擊手襲擊事件，到科羅拉多州青少年在高速公路上用石頭砸車致人死亡，再到納瓦霍族領地的追車槍擊，這些高速公路上的暴力行為因為涉及路怒和隨機槍擊事件而引起了全美的恐慌。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）所公佈的數據，2023年全美國的交通事故死亡人數估計為42,795人, 在過去五年中，一些州的高速公路上的”路怒槍擊事件”急劇上升增加了50%以上，而路怒槍擊的死亡人數也在不斷上升，2022年高速公路上槍擊死亡人數比2018年翻了一倍,這些事件當然對駕駛人的心理產生長期影響, 而這些無法預測的暴力行為影響了人們在高速公路上的安全感，讓人深感高速公路是一個非常危險的地方。
面對這一日益嚴重的問題，各州政府和社會各界應該採取積極措施來減少高速公路上的暴力事件。首先應加強槍枝管控，減少槍枝的隨意流通, 這應該是最重要的措施。其次，應通過教育和宣傳，幫助駕駛者學會更好地管理情緒，避免因一時的情緒衝動做出無法挽回的行為, 不過這一項教育方式似乎效果不會大, 說了也等於沒說。此外，交通管理部門應加強高速公路的監控和執法，對於暴力行為採取”零容忍”的政策，及時打擊和防範此類事件的發生。
美國高速公路暴力事件不僅威脅了駕駛者的生命安全，還顯示出社會深層次的問題, 那也提醒我們，高速公路並非純粹的交通工具，它也是一個反映社會壓力和人際關係的場所。當社會壓力過大時，這些壓力會在高速公路上以暴力的形式爆發出來, 使”路怒”現象日益成為現代交通中的重大問題,駕駛人在高速公路上因為小小的摩擦而爆發激烈情緒，導致意外和暴力事件的頻發, 因此，現代社會的駕駛文化急需變革, 我們應該更加關注社會問題的根源，從政策、教育、執法等方面入手，才能有效減少此類事件的發生，恢復高速公路的安全與秩序,以創造一個更加和諧的交通環境。